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クラウンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  エブリイランディ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 43.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD トヨタ認定中古車 4.5点

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ バックカメラ HUD BSM メーカーナビ ブルートゥース ETC クルコン ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    256万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポット RCTA Aハイビーム ETC ステアリングヒーター シートヒーター 黒半革

    本体価格
    361万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙 セーフティセンス BSM ACC 純正8型ナビ BT ETC Bカメ LEDヘッド Aライト Aハイビーム シートヒーター ステアヒーター 横滑り防止 ステリモ 電格ミラー スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 衝突被害支援システム サンルーフ付

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ レザーシート シートAC メーカーナビTV HUD BSM ETC クルコンデジタルインナーミラー  TSS クリアラスソナー 全方向カメラ 3眼LEDライト フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    290.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    43.8万円

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    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
468
367万円
関西
283
372.2万円
東海
296
342.3万円
北海道
82
354.1万円
九州
198
368.2万円
東北
115
359.4万円
北陸・甲信越
68
365.1万円
中国
98
361.8万円
四国
34
343.5万円
地域別台数
関東
3
52万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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クラウンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   スズキ  エブリイランディ
730万円910万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
2487 排気量(cc) 1298
182~185 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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