トヨタ クラウン | トヨタ エスティマルシーダ | |
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VS | ||
48万円~890万円
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中古車相場 |
49.8万円~149.9万円
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1301台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウン | トヨタ エスティマルシーダ | |
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730万円~830万円 | 新車時価格 | 177.3万円~375.1万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5030×1890×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1780 他 |
2487 | 排気量(cc) | 2184~2438 |
182~185 | 最高出力(馬力) | 100~135 |
FR | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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「セダン再発見」、新スタイルで登場 4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11) |
解説 |
道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1) |
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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1301台、エスティマルシーダの中古車は10台掲載しています。
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