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クラウンとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラランクス
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75万円174.8万円
カローラランクスの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ&マフラー 白革 デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラミックビュー ブラインドスポット セーフティセンス 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    354万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD サンルーフ シートヒータ Bluetooth接続 バックモニター 衝突軽減 パークアシスト 横滑防止装置 寒冷地仕様 フルセグテレビ LEDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ブラインドスポットモニター

    本体価格
    421.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM HUD ステアヒーター シートヒーター パワーシート メモリーシート ACC クリアランスソナー PCS LEDオートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 全方位カメラ パーキングアシスト レザーシート ベンチレーション フルセグナビ セーフティセンス BSM メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッド HUD ETC2.0 AC100V電源 スマキー

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ PKSB ブラインドスポットモニター パーキングアシスト パドルシフト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール ETC2.0 運転席/助手席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM 全方位モニター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期 6MT 2ZZ-GE フルノーマル ETC ナビ

    本体価格
    92万円

関東
469
366.9万円
関西
278
374.6万円
東海
294
343.6万円
北海道
82
354.4万円
九州
193
366.8万円
東北
109
359.6万円
北陸・甲信越
66
362.2万円
中国
95
360.8万円
四国
30
348.5万円
地域別台数
関東
5
117.6万円
関西
5
110.3万円
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラランクス
730万円910万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2487 排気量(cc) 1496~1795
182~185 最高出力(馬力) 77~205
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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