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クラウンとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  サクシードバン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 360
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ・寒冷地仕様

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正12.3型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 追従クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト 電子パーキング オートホールド ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 車高調 WORKユーロライン17インチアルミ パワーシート フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G OP・セーフティパッケージプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・リヤコンフォートパッケージ セーフティセンス HUD BSM セーフティセンス コガネ革シート 12.3型ワイドディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 車検R8年9月 1年保証 ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC パワーシート クルコン

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター ベンチレーションシート BSM LTA オート電格電動ミラー スマートキー ETC フロントパワーシート

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター ETC BSM クルコン メーカーナビTV TSS クリアラスソナー LEDライト フォグ全方向カメラ 純正18インチアルミ

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.8万円

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    118万円

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    93万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    82.9万円

関東
469
367.4万円
関西
277
373万円
東海
295
343.5万円
北海道
83
354.1万円
九州
196
368.3万円
東北
110
360.1万円
北陸・甲信越
65
365.6万円
中国
95
359.3万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
49
97.9万円
東海
43
91.7万円
北海道
56
101.7万円
九州
35
105.5万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
38
96.6万円
中国
14
128.7万円
四国
13
121.5万円

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クラウンとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  サクシードバン
730万円910万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1362~1496
182~185 最高出力(馬力) 72~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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