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クラウンとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 270万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    366万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ABSシートヒーターAライトパワーシート

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    629万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 1オーナー・純正モデリスタ19インチアルミホイール・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・Bカメラ・純正ナビ・CD・DVD・ACC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナーユーザー様買取禁煙車 ジャパンカラーセレクション セーフティーPKG+(PVM PKSB ICSII) BSM HUD フルレザーシート(ヒーター/エアコン) ムーンルーフ  ブラックスパッタリング塗装18AW 3眼LED

    本体価格
    381万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/シートヒーター/パークアシスト/レーダークルーズ/フルセグTV/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/

    本体価格
    342万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラミックビューモニター・クリアランスソナー・シートメモリー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TRDフルエアロ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 衝突軽減ブレーキ 純正17インチAW

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    292万円

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    270万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

関東
474
356.5万円
関西
286
378.5万円
東海
292
344.9万円
北海道
78
344.5万円
九州
202
370.5万円
東北
115
363.2万円
北陸・甲信越
72
352.4万円
中国
109
355.3万円
四国
32
368.4万円
地域別台数
関東
3
384.7万円
関西
0
---
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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