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クラウンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  JPN TAXI
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワイドモニターナビTVバックカメラETC禁煙車タイヤ新品交換

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤサルーンFour 4WD ユーザー様買取車 車庫保管 新品ダウンサス 新品メッシュアルミ 新品タイヤ 61000キロ 外装研摩済み

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーン ETC ナビ パワステ ローダウン

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BSM PCS クリアランスソナー PKSB デジタルインナーミラー フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒータ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ ワイヤレス充電 シートヒーター エアシート 100V電源 ステアリングヒーター ワイヤレス充電 BSM パドルシフト レーダークルコン ETC2.0 全方位カメラ ブレーキホールド 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    425.3万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
520
357.2万円
関西
248
386.5万円
東海
229
340.5万円
北海道
86
351.7万円
九州
198
371.1万円
東北
94
348.1万円
北陸・甲信越
62
337.8万円
中国
105
362.3万円
四国
34
343.4万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  JPN TAXI
730万円910万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2487 排気量(cc) 1496
182~185 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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