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クラウンとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラクーペ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 4WD ETC2.0

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ 後席モニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス OPベージュレザーインテリア OPガラスサンルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー エアシート&ヒーター Rクルーズ BSM パーキングアシスト HUD Cソナー LEDヘッド 走行11560km

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 夏冬タイヤ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 バックカメラ 純正ナビ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ホイール シートヒーター 電動シート コーナーセンサー レーダー探知機

    本体価格
    386.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正ナビ 前席パワーシート ハンドル・前席シートヒーター オートマチックハイビーム クルーズコントロール スペアキー・カードキー

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ バックカメラ 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート 前席エアシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ バックモニター LEDライト パワーシート ETC

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII エレガンススタイルII

    本体価格
    283万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

関東
472
362.3万円
関西
276
373.2万円
東海
296
340.5万円
北海道
84
352.7万円
九州
202
366.5万円
東北
108
363.4万円
北陸・甲信越
67
368.5万円
中国
104
365万円
四国
33
354.6万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
169万円
四国
0
---

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クラウンとカローラクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  カローラクーペ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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