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クラウンとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   米国トヨタ  ハイラックス
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 後期型 1500W オクダケ充電 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 自社製作カスタム車輛 新品WORK18インチVS-XVアルミ 新品ファイナルコネクション車高調 ゲートシフト 純正ナビ ETC クルーズコントロール HIDヘッド タイベル交換済み

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正メモリーナビゲーション フルセグテレビ TVキット 全方位モニター レーダークルーズコントロール LED ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ 12.3型DA 全周囲 ETC

    本体価格
    582.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 

    本体価格
    710.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス TコネクトSDナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ 前後ソナー 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 禁煙車 レザーシートパッケージ セーフティパッケージプラス 純正12.3インチナビ デジタルインナーミラー トランクフードイージークローザー メモリー機能付きパワーシート セーフティセンス

    本体価格
    284.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
519
355.9万円
関西
251
385.1万円
東海
233
339.3万円
北海道
86
351.7万円
九州
199
370.9万円
東北
97
350.1万円
北陸・甲信越
64
344.1万円
中国
105
364.1万円
四国
34
353.3万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   米国トヨタ  ハイラックス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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