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クラウンとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
VS
49.1万円762万円
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中古車相場 170万円198万円
プリンセスの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 8インチナビ/パノラミックビュー/ドラレコ/ETC/デジタルミラー/本革/3眼LED/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーダークルコン/パーキングサポートブレーキ/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙車 TRDエアロ サンルーフ ブラックレザーシート パノラミックビューモニター ベンチレーション ナビ フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ バックモニター ETC2.0 パワーシート ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ BBS19インチアルミ ドラレコ前後 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 自社製作カスタム車輛 新品WORK18インチVS-XVアルミ 新品ファイナルコネクション車高調 ゲートシフト 純正ナビ ETC クルーズコントロール HIDヘッド タイベル交換済み

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー禁煙車 走行距離4200km OP・セーフティパッケージプラス(HUD・パノラミックビュー・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM 三眼LEDライト コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙/後期/モデリスタ/白革/BBS19インチAW/フルエアロ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/ローダウン/AC100V/イージークローザー/12.3インチSDマルチナビ/後席VIP/エアシート/シートヒーター/BSM/HUD

    本体価格
    384万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス ベースグレード メータ表示走行距離23793km

    本体価格
    198万円

関東
486
337.5万円
関西
246
360.5万円
東海
256
327.2万円
北海道
87
331.6万円
九州
205
368.8万円
東北
92
343.7万円
北陸・甲信越
71
351.1万円
中国
122
338.3万円
四国
42
318.6万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  クラウン   バンデンプラ  プリンセス
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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