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クラウンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
34万円839万円
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中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 29
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    本体価格
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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ ドラレコ 純正8型ナビ ETC2.0

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 特別仕様車 18インチAW BSM バックカメラ

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス MナビTV/全方位カメラ/ 黒革シート/ETC

    本体価格
    370.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
439
349.9万円
関西
198
372.2万円
東海
220
350.8万円
北海道
70
347.8万円
九州
151
378.4万円
東北
68
339.6万円
北陸・甲信越
58
383.2万円
中国
57
352.4万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
10
426.7万円
関西
7
456.1万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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クラウンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
730万円830万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2487 排気量(cc) 1984
182~185 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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