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クラウンアスリートとQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q5
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 80万円749万円
Q5の相場表を見る
1652 中古車掲載台数 343
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型メーカーナビTV360カメラパワーシー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革サンルーフ ROWENエアロ デュランダル

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 本革 OZオペラ4輪10Jホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD スマートキー ドラレコ Pシート LED

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クルコン・記録簿・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクション 禁煙車 黒本革

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラ Cソナー Bカメラ HIDライト ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G TEIN車高調 革エアシート バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 Bluetooth

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    392万円

関東
509
174.3万円
関西
301
193万円
東海
261
175万円
北海道
103
156万円
九州
189
170.7万円
東北
73
192.2万円
北陸・甲信越
81
166.7万円
中国
86
183.2万円
四国
49
174.6万円
地域別台数
関東
124
347万円
関西
61
417.6万円
東海
50
429万円
北海道
37
340.9万円
九州
20
410.9万円
東北
16
362万円
北陸・甲信越
21
341万円
中国
13
385.7万円
四国
1
465.8万円

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クラウンアスリートとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q5
357万円618.3万円 新車時価格 636万円808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1998~3456 排気量(cc) 1968~1984
178~315 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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