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クラウンアスリートとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q4 e-tron
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 289万円529万円
Q4 e-tronの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア サンルーフ メーカー純正ナビ(フルセグ・Bluetooth・Blu-ray・USB) リヤサンシェード クリアランスソナー イージークローザー バックカメラ ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 8型ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/本革シート/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/地デジTV/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン コムテック前後ドラレコ ウッド調パネル HIDオートライト フォグ 本革シート パワーシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/オプション18アルミ/純正ナビ&テレビ/シートヒーター/プリクラッシュセーフティー/クリアランスソナー/Bluetooth音楽/バックカメラ/レーダークルーズ/ハンドルヒーター/純正トランクスポイラー/車検整備付

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ バックモニター 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー前後 トランクイージークローザー パワーシート クルーズコントロール ETC サイドカメラ付き スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/OP18AW/フルエアロ/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキシステム/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/アドバンストパッケージ/シートメモリー/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 夏冬タイヤ ETC 前方ドラレコ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 純正エンジンスターター シートヒーター クルーズコントロール 電動シート 夏タイヤ純正ホイール

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レザーエアシート 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター&ベンチレーション 前後ドラレコ ETC 純正18アルミホイール

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 ワンオーナー車 WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    518万円

関東
541
164.9万円
関西
302
197.3万円
東海
267
179.2万円
北海道
104
170.6万円
九州
225
172.3万円
東北
72
198.3万円
北陸・甲信越
72
166.4万円
中国
82
184.8万円
四国
39
143.1万円
地域別台数
関東
13
392.9万円
関西
12
453.2万円
東海
8
397.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
471万円
中国
3
438.7万円
四国
0
---

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Q4 e-tronの中古車を探す

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クラウンアスリートとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  Q4 e-tron
357万円618.3万円 新車時価格 599万円737万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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