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クラウンアスリートとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
1563 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション /HDDナビ/CDMD/ミュージックサーバー/バックカメラ/フルセグTV/黒革シート/ビルトインETC/スマートキー/フロント両席パワーシート&シートヒーター/スポーツモード付AT/後期型

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ オートハイビーム メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/レーダークルーズコントロール/パワーシート/テレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正17インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ETC フルセグ LEDライト

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HV アスリートG 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い 先進ライト パノラミックビューモニター フルセグ 本革シート 純正アルミ バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 サンルーフ TEIN車高調 エアロパーツ(S/R) 黒革シート 20インチAW 電動リヤサンシェード 純正ナビ・バックカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター/純正オプション18インチAW/黒革シート/両席シートヒーター/シートベンチレーション/シートメモリー機能/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC2.0/オートハイビーム/MTモード付

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
512
165.9万円
関西
287
195.6万円
東海
218
163.3万円
北海道
82
160.1万円
九州
200
171.7万円
東北
63
185.4万円
北陸・甲信越
62
193.1万円
中国
89
179.3万円
四国
50
177.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   アルファ ロメオ  アルファ164
357万円618.3万円 新車時価格 480万円690万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 2958
178~315 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1563台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
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