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クラウンアスリートとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 658.8万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・フロントリップ・Bカメラ・クルコン・ETC・シートヒーター・パワーシート・HID・キーレス・エアバック・盗難防止システム・ナビ・ラジオ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型エアロ新品車高調WORK20in新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンスドパッケージ 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズ ETC パワーシート HIDヘッドライト シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G OP18インチホイール レザーシート Bカメラ 純正ナビ ETC レーザー探知機 スマートキー×2 フルセグTV パワーシート クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー LEDヘッド 電格ミラ

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 エアサス サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 本革シート・サンルーフ・純正エンジンスターター・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルーレイ・ブルートゥース・バックカメラ・クリアランスソナー・寒冷地仕様・シートヒーター・ベンチレーション・ETC

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・革シート・プッシュスタート・HIDヘッドライト・前席パワーシート・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・アルミホイール・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ジャパンカラーセレクションパッケージ(茜色)アドバンストパッケージ 黒革シート 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/特別仕様車/テラロッサ本革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 4マチック 4WD 黒革/SR/AMG純正19インチAW/ベンチレーション/前後ドラレコ(マグネタイトブラック)

    本体価格
    658.8万円

関東
504
166.2万円
関西
256
187.5万円
東海
225
159万円
北海道
86
166.9万円
九州
189
171.3万円
東北
63
185.5万円
北陸・甲信越
71
192.5万円
中国
89
179.9万円
四国
49
175.9万円
地域別台数
関東
1
658.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンアスリートとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
357万円618.3万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 5461
178~315 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1532台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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