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クラウンアスリートとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   AMG  Aクラス
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 129万円400万円
Aクラスの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/黒革/OP18AW/衝突軽減/フルエアロ  /レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/ETC車載器/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    161万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G /フルエアロ/黒レザー/シートエアコン/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルコン/ドラレコ/リモコンエンジンスターター

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T (禁煙車/後期型)(メーカーHDDナビ/ブルーレイ再生/バックカメラ/ETC)オートライトHID&フォグ/マニュアルモードAT/電動シート/クルコン/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 Bluetoothナビ Clazzioシートカバー 純正OP18AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ TRDエアロ シートヒーター

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ローダウン 車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・バックカメラ・ハンドルヒーター・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・フォグ・オートライト・オートハイビーム・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    188万円

関東
518
165.8万円
関西
300
196.5万円
東海
253
175.5万円
北海道
103
164.6万円
九州
214
170.9万円
東北
66
200.5万円
北陸・甲信越
76
169万円
中国
79
188万円
四国
40
151.5万円
地域別台数
関東
13
211.8万円
関西
9
227.7万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
212.5万円
九州
2
190.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円

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クラウンアスリートとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   AMG  Aクラス
357万円618.3万円 新車時価格 640万円970万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
178~315 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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