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クラウンアスリートとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション サンルーフ ナビTV バックカメラ 黒レザーシート スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ ブルートゥース TV バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD TSS・フルセグ・パワーシート・ETC・Bカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 メーカーナビ サンルーフ BSM パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/追従型クルコン/メーカーオプションナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ヒーター付電動シート/電動リアシェード/純正アルミ/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正ナビ 地デジTV 純正CD/DVD Bluetooth バックカメラエイムゲインエアロ 社外19インチAW レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ウインカーミラー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート サンルーフ TRDフルエアロ TRDスポイラー 新品フルタップ調整式車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ Bluetoothオーディオ対応 ロイサルテール

    本体価格
    227万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン スマートキー 電動シート シートヒーター HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 黒革電動シート 温冷シート ステアヒータ ドラレコ HIDオートライト LEDフォグ ETC Pソナー レーダークルーズ ステアスイッチ

    本体価格
    202.1万円

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    610万円

関東
510
174.1万円
関西
305
205.1万円
東海
215
172万円
北海道
94
173万円
九州
189
164.8万円
東北
57
185.3万円
北陸・甲信越
61
167.6万円
中国
102
169.3万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
8
950.6万円
関西
1
1999万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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クラウンアスリートとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B3ツーリング
357万円618.3万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1998~3456 排気量(cc) 2993
178~315 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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