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クラウンアスリートとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
19.8万円453.1万円
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中古車相場 223.9万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD モデリスタエアロx左右4本出しマフラー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション RAYS20インチアルミ/サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S J-UNITエアロ4本出マフラーカッター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ブラックスタイル ETC クルコン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 2年保証付・サンルーフ・純正ナビ・車高調

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアロ オバフェン エアサス 19AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 純正アルミ エンジンプッシュスタート

    本体価格
    286万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    195.4万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 55台限定・ホワイト25台

    本体価格
    928万円

関東
501
167.9万円
関西
287
196.3万円
東海
231
177.3万円
北海道
103
157.9万円
九州
162
172.2万円
東北
69
198.4万円
北陸・甲信越
67
152.7万円
中国
80
174.1万円
四国
45
159.8万円
地域別台数
関東
22
591.8万円
関西
12
647.3万円
東海
6
597.4万円
北海道
1
289.3万円
九州
6
707.9万円
東北
3
656.8万円
北陸・甲信越
5
583.9万円
中国
4
656.7万円
四国
1
602.9万円

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クラウンアスリートとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデスAMG  CLAクラス
357万円618.3万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
178~315 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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