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クラウンアスリートとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 448万円850万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1687 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC パワーシート エアーシート クルコン ステアリングスイッチ ハンドルヒーター HIDヘッドライト Bluetooth 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ メーカーナビ 黒革シート クルーズコントロール シートヒーター&クーラー コーナーセンサー スマートキー バックモニター フルセグTV ETC シートメモリー 純正18インチアルミホイール HID

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 黒レザー 運転席メモリ付Pシート ヒーター&ベンチレーション 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン ステリモ オートライト HIDヘッドランプ フォグランプ トランクスポイラー 純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/ムーンルーフ/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/黒本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/インテリジェントクリアランスソナー/冷暖シート

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ黒革ベンチレーション機能HDDナビフルセグTVバックカメラDVDCDBluetooth20インチアルミエアロETCクルコンプッシュスタートスマートキーUSB後席スモーク張

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/サンルーフ/黒革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ AIMGAINフルエアロ 4本出しマフラー 社外アーム公認可 WORKグノーシス19インチホイール Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ/レーダークルーズ/フルセグTV/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動シート/HIDライト/純正アルミ/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ウインカーミラー/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム ワンオーナー 走行9000キロ 純正DVDナビ キーレス オートダブルエアコン 左右パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ タイヤ4本新品

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    448万円

関東
510
169.6万円
関西
326
197.9万円
東海
257
171.4万円
北海道
101
174.3万円
九州
217
172.2万円
東北
73
195.9万円
北陸・甲信越
67
167.2万円
中国
96
183.3万円
四国
40
175.3万円
地域別台数
関東
3
714.3万円
関西
3
704万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルGTCの中古車を探す

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クラウンアスリートとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGTC
357万円618.3万円 新車時価格 2190万円2640万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
1998~3456 排気量(cc) 3993~5998
178~315 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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