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クラウンアスリートとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
1725 中古車掲載台数 34
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品バカンスエアロ 新品ホイール新品LED

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系後期モデル 新品フルタップ車高調 新品AMEシュタイナーLMX19インチホイール 新品タイヤ4本 Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ジャパンカラーセレクション 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチAW パワーシート ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ サイドバックカメラ ETC レーダークルコン LEDヘッドライト 黒半革シート プッシュスタート スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ 黒革シート 新品ALESSメッキシュタイナー19インチ ハーフフルエアロ HKSフルタップ車高調 HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車/サンルーフ/モデリスタフロントスポイラー/TRDトランクスポイラー/純正ナビ&テレビ/バックカメラ/Bluetooth音楽/ビルトインETC/クルーズコントロール/車検整備付

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    2770万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル スピード 4WD First Edition ダーククロームインテリア

    本体価格
    4180万円

関東
543
167.1万円
関西
311
197.7万円
東海
265
179.4万円
北海道
104
171.4万円
九州
222
171.5万円
東北
74
197.1万円
北陸・甲信越
71
168.9万円
中国
91
182.7万円
四国
44
159.9万円
地域別台数
関東
15
2203.2万円
関西
6
3024.3万円
東海
7
2428万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2719万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1998~3456 排気量(cc) 3996
178~315 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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