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クラウンアスリートとM5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとM5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M5
VS
28.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 230万円1550万円
M5の相場表を見る
1513 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル HDDナビDVD再生BカメラBluetoothETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型メーカーナビ地デジLEDヘッドOP18AW

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート i-Four プレミアムED 純正ナビ DTV クルコン 黒革 Pシート ETC

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ/地デジ/クルコン/車高調/外19AW

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ BGカメラ クルコン サンルーフ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/本革シート/車高調ローダウン/20AW

    本体価格
    109.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 /後期/V8/BBSLM/S/R/白革/

    本体価格
    424万円

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    575万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 限定車/HUD/ハーマンK/黒革/Rチェンジ/ACC

    本体価格
    1075.8万円

  • BMW M5 5.0 黒革・SR・純正ナビ・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    298万円

  • BMW M5 4.4 白革 全席ヒーター ナビ TV 純正AW

    本体価格
    325.5万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル KW車高調 ACSエアロ20AW マフラ-

    本体価格
    410.3万円

  • BMW M5 4.4 4WD 禁煙車 室内車庫保管 ハーマンカードン

    本体価格
    738万円

  • BMW M5 5.0 V10 ハルトゲエキゾースト ブレンボ

    本体価格
    289.8万円

  • BMW M5 4.4 パール 白革 KW BM3 XHP WORK鍛造 可変

    本体価格
    318万円

  • BMW M5 4.4 4WD ワンオーナー車 BMW正規認定中古車

    本体価格
    748万円

関東
446
170.4万円
関西
289
191.6万円
東海
237
171.6万円
北海道
96
157.6万円
九州
181
174.9万円
東北
64
199.7万円
北陸・甲信越
75
166.9万円
中国
81
178.4万円
四国
44
169.9万円
地域別台数
関東
26
481.3万円
関西
5
464万円
東海
6
345.7万円
北海道
2
428.9万円
九州
3
449.3万円
東北
2
445.8万円
北陸・甲信越
1
659万円
中国
1
758.8万円
四国
2
922.5万円

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クラウンアスリートとM5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M5
357万円618.3万円 新車時価格 1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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