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クラウンアスリートとS-B8を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとS-B8の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ブラバス  S-B8
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 328万円
S-B8の相場表を見る
1699 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正エアロF・R・18インチスパッタリングAW・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/OP18AW/フルエアロ/PCS/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アドバストパッケージ/レザーシートパッケージ/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/点検記録簿8枚

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビゲーション CD DVD BT フルセグテレビ バックモニター プリクラッシュモニター レーダークルーズコントロール オートハイビーム 革シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G フルセグナビ プリクラッシュ レーダークルコン Bモニ Cセンサー BT ドラレコ ETC Pスタート スマキー カールソン19インチAW Aハイビーム Aライト HIDヘッド フォグ Pシート ステリモ 電格ミラー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンアスリート V R154MT載替 ワークエモーション18インチ 車高調 インタークーラー ブーコン 追加メーター スポーツマフラー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストPKG/ローダウン/HDDナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/純正17インチAW/パワーシート/HIDヘッドライト

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ハンズフリー 寒冷地仕様 純正エンジンスターター スペアキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 スポーツ・SNOWモード

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/1オーナー/モデリスタ/黒革/クリアランスソナー/フルエアロ/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/特別仕様車/専用本革/ブラックインナーヘッドライト/HDDマルチ/サイドカメラ/バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/スパッタリングAW/黒革電動エアシート/ETC2.0/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/プリクラッシュセーフティ/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調アルミエアロ

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B8 BRABUSコンプリート エリートスポーツ物 BRABUS JAPAN 2オーナー 左ハンドル カーボンパネル レザーxアルカンタラ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    328万円

関東
538
165.5万円
関西
304
196.9万円
東海
263
179.8万円
北海道
106
169.3万円
九州
226
172.7万円
東北
72
197.8万円
北陸・甲信越
72
166.4万円
中国
78
184.8万円
四国
40
144.9万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートの中古車を探す

S-B8の中古車を探す

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クラウンアスリートとS-B8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ブラバス  S-B8
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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