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クラウンアスリートとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  XLR
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 フル後期仕様 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期 モデリスタエアロS/R モデリスタマフラー セーフティセンスP メーカーナビTV ブラインドスポットモニター 黒革シート シートベンチレーション 電動サンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 後期 純正8型ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール 革巻きステアリングホイール ステアリングスイッチ スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車・TEIN車高調・社外AW・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター HIDヘッド メモリーパワーシート 革シート 革巻ステアリング 18インチアルミホイール

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ ワンオーナ 本革シート レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ カードキー&スマートキー バックカメラ オートハイビーム メーカーOP18インチホイール インテリジェントソナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー 純正HDDナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 障害物センサー レーダークルコン HIDオートライト フォグ スマートキー/プッシュスタート 革巻きハンドル 純正17AW

    本体価格
    215.7万円

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    応談

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    598万円

関東
498
172.8万円
関西
303
207.4万円
東海
206
168.8万円
北海道
94
171.6万円
九州
193
167.1万円
東北
56
181.2万円
北陸・甲信越
63
171.4万円
中国
92
172.4万円
四国
40
174万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   キャデラック  XLR
357万円618.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1998~3456 排気量(cc) 4370~4564
178~315 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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