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クラウンアスリートとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  エルカミーノ
VS
23万円528万円
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中古車相場 278万円798万円
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1664 中古車掲載台数 14
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 ワーク19インチ コンビハンドル

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 3.5L 衝突軽減 レーダークルーズ インテリジェントクリソナ テラロッサファブリックシート 禁煙車 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド スーパーライブ パワーシート ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 廃盤モデリスタ装着新19ホイール新車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ Bluetooth接続 バックカメラ 黒革電動シート 温冷シート ステアヒータ ドラレコ HIDオートライト LEDフォグ ETC Pソナー レーダークルーズ ステアスイッチ

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 走行6万キロ/ワンオーナー/シートヒーター/シートエアコン本革パワーシート/電動チルトハンドル

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 5星鑑定書付 全国対応1年保証付 フルノーマル車制作 新品車高調&AME20インAWチ コンビハンドル LEDフォグ 前後ドラレコ HDDナビ&TV Btオーディオ バックカメラ ETC OPソナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター サイドモニター 社外18インチアルミ オートエアコン ETC パワーシート シートヒーター 取保 スペアキー

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ・メーカ―オプションカラー・内装色テラロッサ・オプションスパッタリング塗装18インチ・スペアタイヤ・パノラミックビューモニター・クリアランスソナー&バックソナー・SDナビ・ETC2.0・シートヒータ

    本体価格
    273万円

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    658万円

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    598万円

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    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

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    398万円

  • シボレー エルカミーノ 改造あり 社外ホイール 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ V8 

    本体価格
    400万円

関東
507
168.6万円
関西
316
198.8万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
71
194.8万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
95
179.5万円
四国
43
170.2万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  エルカミーノ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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