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クラウンアスリートとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  シルバラード
VS
28.4万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型OP19AW茶内装ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 後期型 純正ナビ 黒半革 フルセグ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 皮 サンルーフ マルチ モデリスタ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ地デジ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Pサウンド/ワンオーナー/サンルーフ/OP18AW

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 VX 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード エクスプレス LT TRAIL BOSS Z71 4WD

    本体価格
    858万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード  

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード LS 

    本体価格
    340万円

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 禁煙 本革 SR インチUP 20AW マフラ ナビTV

    本体価格
    892万円

  • シボレー シルバラード  レギュラーキャブ 新車並行 ショトベッド

    本体価格
    489.9万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    338万円

関東
448
170.5万円
関西
296
192.4万円
東海
235
174.5万円
北海道
94
162.7万円
九州
179
175.6万円
東北
65
194万円
北陸・甲信越
74
168万円
中国
80
178.3万円
四国
45
166.8万円
地域別台数
関東
11
751.8万円
関西
5
857.2万円
東海
4
316万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
358.8万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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クラウンアスリートとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  シルバラード
357万円618.3万円 新車時価格 399万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1998~3456 排気量(cc) 4800
178~315 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1516台、シルバラードの中古車は27台掲載しています。
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