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クラウンアスリートとK1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  K1500
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
1542 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーエアシート 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト 2メモリーパワーシート カードキー ビルトインETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8型ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期/黒革/OP18インチAW/フルエアロ/新品タイヤ/エアシート/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/レギュラーガソリン仕様/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/純正スパッタリング18AW/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート V MT載替1Jターボ ユーザー買取 5速載替 1Jターボ 後部座席有 ロールバー 電スロキャンセル 社外デュアルマフラー フルエアロ&ワイドフェンダー 車高調 18インチAW 社外ラジエター 前置きIC 社外アーム フルバケシート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 サンルーフ モデリスタフルエアロ レザーシート 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール フルエアロ LDJマフラー 純正ナビ 20インチアルミホイール パワーシート HIDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様/アドバンストPKG/メーカーナビ/Bluetooth/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    147.9万円

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    208万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

関東
496
172.9万円
関西
303
207.4万円
東海
202
168.2万円
北海道
94
171.6万円
九州
194
168.3万円
東北
58
179.2万円
北陸・甲信越
63
171.6万円
中国
91
172.5万円
四国
41
171.8万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとK1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  K1500
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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