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クラウンアスリートとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  DS3カブリオ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC クリアランスソナー パワーシート シートヒータ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ミラードラレコ バックカメラ 純17アルミ

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品ホイール新品車高調 モデリスタハーフ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート パワーシート シートAC ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S Kranze20インチW 新品フルタップ車高調 TRDエアロ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト 黒革調シートカバー クルーズコントロール

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期型 ワンオーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿あり 板金塗装歴無し フルオリジナル ナビレス車 社外ナビ可 取説/メンテナンスノート スマートキー2個 走行距離50000キロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 V6-3.5L ブラックスタイル サンルーフ イージークローザー マルチ 社外マフラー 買い取り車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ・3月まで特別車両・ナビ・TV マルチ バックカメラ 社外新品ステアリング 社外19インチアルミ クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ 純正18インチスパッタリングアルミ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール 純正メーカーナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

関東
493
171.7万円
関西
292
207.1万円
東海
219
166.4万円
北海道
92
173.1万円
九州
193
168.1万円
東北
58
183.2万円
北陸・甲信越
61
174.7万円
中国
89
176.4万円
四国
40
171.3万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートの中古車を探す

DS3カブリオの中古車を探す

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クラウンアスリートとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シトロエン  DS3カブリオ
357万円618.3万円 新車時価格 311万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 156~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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