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クラウンアスリートと12を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと12の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DMC  12
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1430万円
12の相場表を見る
1554 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・パワーシート・シートヒーター・HIDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティ・ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション 1年保証距離無制限/車高調/サンルーフ/SSR19インチアルミ/ETC/プッシュスタート/電格ミラー/マルチナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/USB/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S クルーズコントロール・クリアランスソナー・HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車両品質評価書付/純正ナビ/全方位モニター/ETC車載器/クルーズコントロール/パワーシート/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・18インチスパッタリングアルミ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・360度ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ バックカメラ アドバンストパッケージ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー バックソナー ビルトインETC パワーシート シートヒーター 前方ドラレコ エアロ LED

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHV アスリートS フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール 本革黒シート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/半革電動シート/スパッタリングAW/エアシート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    262.8万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン フルカスタム ワンオフアルミフェンダー ワンオフアルミホイール ターボファンカバー エアサス F6ポッド・リア4ポッドブレーキ 内装総張替 ビンテージエア シルバーガラスフィルム デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
511
164.5万円
関西
256
185.2万円
東海
229
159.2万円
北海道
86
161.1万円
九州
202
170.6万円
東北
63
181.9万円
北陸・甲信越
68
189.5万円
中国
89
181.4万円
四国
50
172.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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クラウンアスリートと12のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DMC  12
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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