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クラウンアスリートとバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  バン
VS
23万円528万円
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中古車相場 113万円345万円
バンの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル モデリスタエアロ・ブラックスパッタリング18インチAW・テラロッサ本革シート・エアーシート・シートヒーター・プリクラッシュセーフティー・コーナーセンサー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プレシャスブラックパール 18インチOPホイール バックカメラ リアパークトロニック レザーステアリング ステアリングヒーター シートヒーター レーザーレーダー 地デジTV ドアバイザー

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品ホイールタイヤ新品2色LED新品車高調

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スマートキー・マルチレス仕様・純正AW

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席シートクーラー 運転席メモリーシート HIDヘッドライト スイッチ付後席アームレスト ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革/モデリスタ/OP18inchAW/フルエアロ/モデリスタマフラー/アダプティブハイビーム/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/シートメモリー/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/バックカメラ/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 1オーナー/定期点検H22.H25.H27.H29.R1.R3.R5/前席パワーシート/地デジ/純正マット/禁煙/スペアタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 禁煙車/ワンオーナー/フルエアロ/黒本革 /記録簿9枚/特別仕様車/エアシート/HDDマルチナビ/オートクルーズ/パワーシート/カラーバックカメラ/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/DVD&CD再生可/フルセグ地デジ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 サンルーフ WORKシュヴァート19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    88.7万円

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    本体価格
    188.6万円

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    本体価格
    298.9万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム スタークラフト ヘリテージ 新車並行 4CPベージュレザー エクストラベット付3rd電動ソファーベッド イルミネーション10.1インチディスプレイオーディオ 22インチリアモニター HDMI接続

    本体価格
    238万円

関東
501
173.1万円
関西
294
207.8万円
東海
202
166.8万円
北海道
92
172.6万円
九州
194
167.2万円
東北
55
181.5万円
北陸・甲信越
64
172.2万円
中国
92
173.6万円
四国
41
171.6万円
地域別台数
関東
4
263.7万円
関西
1
335万円
東海
5
204.7万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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クラウンアスリートとバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  バン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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