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クラウンアスリートとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとラムバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  ラムバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1672 中古車掲載台数 49
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 新品(車高調・20AW・タイヤ・カーボンスポ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/パドルシフト/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/オートハイビーム/パワーシート/プリクラッシュセーフティ/レーンキープ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ WORKグノーシス20インチ/車高調/シートクーラー/シートヒーター/革シート/パワーシート/シートメモリー/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/電格ミラー/スマートキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 後期型 サンルーフ 黒本革 ETC メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ クリアランスソナー オートハイビーム シートメモリー シートエアコン パワーシート BSM 純正OP18インチAW

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型/トヨタセーフティセンス/メーカーOP8型ナビ/スパッタリング純正アルミ/電動ハーフレザーシート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/エアシート/OP18インチAW/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可/フルセグ地デジ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル バックカメラ/RAYS 20インチホイール/車高調

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 社外19インチアルミ 社外車高調 本革黒シート シートヒーター 電動シート HIDオートライト バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト 18インチ社外品アルミ スマートキー エアコン 車検整備付き

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ/Bカメラ/クルコン/BT音楽/ETC

    本体価格
    49.8万円

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    328万円

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    応談

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    本体価格
    149万円

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    195万円

関東
505
169.7万円
関西
317
198.4万円
東海
257
172.5万円
北海道
101
173.4万円
九州
216
171.9万円
東北
72
195.5万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
96
182.9万円
四国
41
173.7万円
地域別台数
関東
18
251.1万円
関西
9
233.9万円
東海
11
195.4万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
189.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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クラウンアスリートとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ダッジ  ラムバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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