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クラウンアスリートとDS9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS9
VS
23万円528万円
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中古車相場 359万円638万円
DS9の相場表を見る
1669 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒赤コンビ革シート/パワーシート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙1オーナー/黒革/新品20AW/フルエアロ/新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルエアロ車高調クレンツェ20in新品タイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 黒革シート サンルーフ AirMEXTエアサス公認済 社外アーム公認済 K-BREAKエアロ AIMGAINエアロ SSRプロフェッサーSP4ホイール マフラー プレミアムシルバー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 本州仕入 禁煙車 社外20インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正HDDナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様/アドバンストPKG/メーカーナビ/Bluetooth/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ナビTV/全方位カメラ/黒革/シートヒーター/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/レーダークルーズコントロール/インテリジェントクリアランスソナー/エアシート/ステアリングヒーター/ビルトインETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 黒革シート TRDエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/電動リアサンシェード/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/純正AW

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    535万円

関東
505
169.5万円
関西
319
197.9万円
東海
254
173.7万円
北海道
100
173.2万円
九州
215
171.4万円
東北
72
195.5万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
95
182.4万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
3
464.3万円
関西
1
585万円
東海
2
598.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとDS9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS9
357万円618.3万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1998~3456 排気量(cc) 1598
178~315 最高出力(馬力) 200~225
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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