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クラウンアスリートとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  F12tdf
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 ---
F12tdfの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 BADXロクサーニ20インチAW フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンストパッケージ 純正OP18インチスパッタリングAW HIDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 サンルーフ アドバンストパッケージ クリランスソナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ スパッタリング18インチAW 黒本革エアシート メモリパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワンオーナー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・コーナーセンサー・

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・スターター・クルーズコントロール・横滑り防止機能・CD再生・Bluetooth・スマートキー・電動シート・LEDヘッドライト・アルミホイール装着・サイドバイザー

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 信用回復ローン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth  バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワーシート オートリトラミラー HIDヘッドライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ダッシュボードシートカバーAWタイヤ新品

    本体価格
    82.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
539
166.3万円
関西
311
197.5万円
東海
265
178.9万円
北海道
103
171.7万円
九州
224
171.7万円
東北
74
197.1万円
北陸・甲信越
70
168.2万円
中国
92
182.7万円
四国
44
159.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとF12tdfのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  F12tdf
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1998~3456 排気量(cc) 6262
178~315 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1722台、F12tdfの中古車は2台掲載しています。
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