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クラウンアスリートとF-350を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとF-350の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  F-350
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 297万円638万円
F-350の相場表を見る
1528 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S マジェスタホイル 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC TV DVD再生 クルーズコントロール スペアタイヤ サイドバイザー プッシュスタート スマートキー USBポート クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスフロントスポイラー 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート レーダークルーズ スマートキー シートヒーター ETC LEDフォグライト

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 1オーナー/定期点検H22.H25.H27.H29.R1.R3.R5/前席パワーシート/地デジ/純正マット/禁煙/スペアタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外エアロ/新品CVX20インチ/

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/サンルーフ/黒革/OP18AW/セーフティS/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/車線逸脱抑制LDA/オートマチックハイビーム/レザーシートPKG/Bluetooth対応/新品タイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様 ダークブラウン革 シートベンチレーション シートメモリー 全ドアイージークローザー 純正18インチアルミ メーカーHDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒革/フルエアロ/オートサロン出展予・定/オプション18インチアルミ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/リアシェード/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    297万円

関東
495
172.3万円
関西
291
208.1万円
東海
210
166.7万円
北海道
90
174.4万円
九州
191
167.3万円
東北
57
181.6万円
北陸・甲信越
61
179.2万円
中国
91
170.8万円
四国
42
173.8万円
地域別台数
関東
1
297万円
関西
0
---
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F-350の中古車を探す

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クラウンアスリートとF-350のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  F-350
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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