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クラウンアスリートとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エクスカージョン
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 3.5L 衝突軽減 レーダークルーズ インテリジェントクリソナ テラロッサファブリックシート 禁煙車 純正18インチAW メーカーナビ バックカメラ HIDヘッド スーパーライブ パワーシート ETC

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション /DVDナビ/6枚CDチェンジャー&MD/黒革シート/サンルーフ/フルエアロ/バックカメラ/スマートキー/キセノン/リアスポ/フロント両席パワーシート&ヒーター/ユーザー買取車

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 自社下取 禁煙車 TV ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD/ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/純正SDナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ/USB/純正ビルドインETC2.0/車外バックカメラ・全方位/純正ドライブレコーダー前方

    本体価格
    289.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T フロントシルクブレイズエアロ/サイドモデリスタエアロ/リアTRDエアロ/社外19AW/スマートキー/パワーシート/BTオーディオ/パドルシフト/前席パワーシート/DVD再生

    本体価格
    255.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S MAVERIK-709M2深リム19incホイール BLITZフルタップ車高調 新品SilkBlazeエアロ 新品トランクスポイラー シーケンシャルウインカー 新品ハンドル HIDライト LEDフォグ 8型HDDナビ D-TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    206.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

関東
538
165.5万円
関西
304
196.9万円
東海
263
179.8万円
北海道
106
169.3万円
九州
226
172.7万円
東北
72
197.8万円
北陸・甲信越
72
166.4万円
中国
78
184.8万円
四国
40
144.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エクスカージョン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5400~7300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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