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クラウンアスリートとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロミディ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ 黒革シート スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン シートエアコン HID フォグ 18AW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetooth パワーシート スマートキー&プッシュスタート クルーズコントロール HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 全国1年間走行距離無制限保証 マーベリック19インチアルミホイール TEIN全長式車高調 車検対応センスブランドマフラー  オプションカードキー

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S SDナビ 全周囲

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスパッケージ特別仕様車 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール 新品GRSフルタップ車高調 新品トランクスポイラー 新品黒木目&レザーコンビハンドル 純正8型HDDナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション 限定車アニバーサリーエディション アスリートカスタム車両 純正フルエアロ 外アルミ&車高調キット HID ライト&フォグランプ&室内&ナンバー HDD TVバックモニターパワーシート イルミネーション

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム ワンオーナー 走行9000キロ 純正DVDナビ キーレス オートダブルエアコン 左右パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ タイヤ4本新品

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 イージークローズドア シートヒーターシートエアコン 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 地デジナビBサイドカメラETC 保証1年付

    本体価格
    69万円

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    260万円

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    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ エアロミディ 

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス サロン仕様 29人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    330.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

関東
505
169.7万円
関西
318
198.4万円
東海
257
172.5万円
北海道
101
173.4万円
九州
216
171.9万円
東北
72
195.5万円
北陸・甲信越
66
169万円
中国
97
184.3万円
四国
41
173.7万円
地域別台数
関東
11
272万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロミディ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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