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クラウンアスリートとシエラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   GMC  シエラ
VS
16万円453.1万円
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中古車相場 176万円1288万円
シエラの相場表を見る
1582 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルエアロ/黒革/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド TV クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 エアロ/8インチナビ/シートヒーター運転席

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 純正ナビ 追従クルコン LED ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S GNOSIS20AW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復無エアロ黒革エンジンミッション1年保

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/エアシート/HDD

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ 1500 SLTプレミアム 6.2L ショートベッド 新並 ドラレコ ETC

    本体価格
    880万円

  • GMC シエラ デナリ エクステンドキャブ 4WD 2003yモデル 本革シート リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
    428万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT18インチAW

    本体価格
    830万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    298.8万円

  • GMC シエラ 走行距離証明書付 デナリ 5.3L 8速AT 新品ラフカン3.5インチUPギブソンマフラー

    本体価格
    965万円

  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

関東
513
168.6万円
関西
288
196.5万円
東海
232
179.1万円
北海道
106
152.8万円
九州
173
173.6万円
東北
71
196.7万円
北陸・甲信越
69
150.8万円
中国
84
178.9万円
四国
46
162.2万円
地域別台数
関東
8
693.3万円
関西
2
897.5万円
東海
4
242.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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クラウンアスリートとシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   GMC  シエラ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1582台、シエラの中古車は15台掲載しています。
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