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クラウンアスリートとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロルートバン
VS
22万円528万円
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中古車相場 240万円375.5万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 最終後期型/セーフティS/フルエアロ/禁煙車/OP18インチAW/特別仕様車/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDナビ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/ハーフレザー

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 メーカーナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー 専用半革シート シートヒーター パワーシート ウッドコンビステアリング ETC

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調・TRDエアロ・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ・MTモード付

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 18インチブラックスパッタリングアルミ・テラロッサ本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・ハンドルヒーター・純正ナビBluetoothオーディオフルセグBカメラ・

    本体価格
    234.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドブラックスタイル限定車本革シ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 純正8型ナビ 温冷シート Bカメラ 黒革 LEDヘッドライト ビルトインETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール オートハイビーム MTモード付 フルセグ BT USB

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 車両品質評価書付 クルーズコントロール 前席パワーシート Bluetoothオーディオ シートヒーター ベンチレーション 電動チルトハンドル シートメモリー ETC Bカメ ステアリングリモコン スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    276.8万円

関東
489
171.5万円
関西
315
199.2万円
東海
233
165.2万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.8万円
東北
69
189.4万円
北陸・甲信越
71
168.2万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
0
---
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  デュトロルートバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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