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クラウンアスリートとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  ブルーリボン
VS
23万円528万円
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中古車相場 360.8万円365.8万円
ブルーリボンの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 車高調社外AWナビDVD地デジBカメETCBluetoothクルコンパワーシートUSBスマートキーエンジンPスタウィンカーミラー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品コンビハンドル 新品トランクスポイラー 内装ブラック パワーシート Bluetooth Bカメラ ETC LEDイエローフォグ ドアカーテシLED

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 全国1年保証・サンルーフ・ブラックレザー・RS-R車高調・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・18インチアルミホイール・ステアリングリモコン・シートヒーター・シートエアコン・クルコン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ・純正ナビ(AM.FM.BT.CD.DVD.フルセグTV)・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・インテリジェンスクリアランスソナー・ビルトインETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ20インチAW ローダウンサス エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品ホイールタイヤ新品車高調モデリスタ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/フォーブ革/フルエアロ/OP18インチAW/点検記録簿3枚/マンガンラスター/禁煙車/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱抑制LDA/オートマチックハイビーム/Bluetooth/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期 本州仕入 フルノーマル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 8インチHDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 データ送信USB接続 HIDライト 前席パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンスP レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

関東
505
169.7万円
関西
317
198.4万円
東海
258
172.9万円
北海道
101
173.4万円
九州
216
171.9万円
東北
72
195.5万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
96
182.9万円
四国
41
173.7万円
地域別台数
関東
2
363.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  ブルーリボン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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