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クラウンアスリートとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとパートナーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  パートナー
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 22万円26万円
パートナーの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ メーカーナビ リアカメラ ETC HIDライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 シートカバー・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正8インチナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール クリーナー付HID オプション18AW

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドライト付き

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 夏冬タイヤ ETC 前方ドラレコ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 純正エンジンスターター シートヒーター クルーズコントロール 電動シート 夏タイヤ純正ホイール

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 純正地デジナビ 車高調 WORKグノーシスGR205 20AW TRDエアロ ロイヤルテール BLTZタワーバー BLTZスロコン ハーフレザーシート ドラレコ ETC バックカメラ 木目コンビハンドル LEDフォグ 取説 記録簿

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビバックカメラ純正アルミレーダークルーズコントロールプッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車高調 社外アルミ エアロ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスドPKG/テラロッサレザー/8型フルセグナビ&バックカメラ/プリクラッシュ/追従クルーズ/専用18インチ黒スパッタリングアルミ/HIDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/禁煙/1オーナー/OP18AW/セーフティS/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制機能LDA/オートマチックハイビーム/スパッタリングアルミ/特別仕様車/Bluetooth対応/ブルーレイ

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

関東
527
166.4万円
関西
299
196.4万円
東海
252
174.4万円
北海道
99
164.2万円
九州
218
171.4万円
東北
64
199.6万円
北陸・甲信越
79
168.1万円
中国
77
185.5万円
四国
40
151.7万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとパートナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  パートナー
357万円618.3万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~315 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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