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クラウンアスリートとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フィットアリア
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1632 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ19インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンス5点エアロ新品ホイール車高調

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ メーカーナビ 黒革シート ステアリングヒーター シートヒーター シートクーラー 純正ドラレコ コンビステアリング ローダウン フルセグTV パワーシート ブラックレザー  ETC   バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト HID ヘッドライトウォッシャー サンルーフ CVT

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリートS I-FOUR 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスドPKG/テラロッサレザー/8型フルセグナビ&バックカメラ/プリクラッシュ/追従クルーズ/専用18インチ黒スパッタリングアルミ/HIDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・クリアランスソナー・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒本革/360度カメラ/Pサウンド/記録簿5枚/フルエアロ/新品20インチAW/新品タイヤ/車高調/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/パノラミックビュー/HDDナビ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
497
171.4万円
関西
314
199.2万円
東海
236
166.7万円
北海道
101
177万円
九州
209
173.4万円
東北
67
188.9万円
北陸・甲信越
72
166.6万円
中国
94
183.2万円
四国
42
181万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フィットアリア
357万円618.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1339~1496
178~315 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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