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クラウンアスリートとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フリード+
VS
21.9万円408万円
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中古車相場 58万円303.9万円
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1631 中古車掲載台数 1231
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ターボSR車高調マフラーブレーキ仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ワンオーナー 禁煙車 パノラミックビュー

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/8インチSDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ サンルーフ/黒レザー/車高調/20AW/Fエアロ

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 黒革フルエアロ 車高調 WED20インチ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ BT クルコン Pシート Bカメ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Cronusエアロ OP18インチアルミ プリクラ

    本体価格
    179.2万円

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    155.1万円

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    169.8万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 両側電動スライドドア ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    245.9万円

関東
509
174.2万円
関西
298
193.2万円
東海
253
174.1万円
北海道
101
156万円
九州
189
170.6万円
東北
67
196.7万円
北陸・甲信越
84
168.1万円
中国
83
182.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
473
180.9万円
関西
130
176.7万円
東海
191
204.7万円
北海道
80
211.8万円
九州
121
204.6万円
東北
78
195.4万円
北陸・甲信越
81
202万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円

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クラウンアスリートとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フリード+
357万円618.3万円 新車時価格 190万円321.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~315 最高出力(馬力) 110~131
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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