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クラウンアスリートとフローリアンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフローリアンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  フローリアン
VS
23万円528万円
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中古車相場 158万円
フローリアンの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒赤コンビ革シート/パワーシート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 禁煙車 8インチナビ フルセグ Bモニター プリクラ レーダークルコン BT DVD再生 ローダウン クリアランスソナー LEDオートライト ステリモ シートヒーター Pスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ムーンルーフ モデリスタエアロ ダークブラウンレザーシート  純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 19インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ・全方位カメラ・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC・黒革シート・前席シートヒーター・前席エアシート・前席パワーシート・社外ガナドールマフラー・トランクスポイラー・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター 純正8インチナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール クリーナー付HID オプション18AW

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型/禁煙車/純正18AW/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/専用インテリア&エクステリア/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/サンルーフ/モデリスタ/黒革/OP18AW/モデリスタ4本出しマフラー/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フローリアン S-II 

    本体価格
    158万円

  • いすゞ フローリアン S-II ディーゼル

    本体価格
    応談

関東
506
168.6万円
関西
318
198万円
東海
256
173.3万円
北海道
101
174.4万円
九州
207
170.6万円
東北
71
194.8万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
95
179.5万円
四国
42
173万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとフローリアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  フローリアン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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