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クラウンアスリートとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとビーカムの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ビーカム
VS
23万円528万円
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中古車相場 484万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート レーダー 電動シート バッ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド ロングラン保証付 サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 セーフティセンスP レーダークルーズコントロール Bカメラ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ハーフレザーシート フルセグナビ DVD再生 BT接続 LEDヘッド&フォグ 純正AW

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系後期モデル サンルーフ付 Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 新品車高調 新品タイヤ 新品ホイール スマートキー2本 バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ WORKEmotion18インチ TEIN車高調 イエローフォグ切替式 サンルーフ Bluetooth接続 バックカメラ TV プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション エアサス(カズサス)電動車高上下可 公認車両・革シート・サンルーフ・エアロ・ナビ・Bカメラ・HID・オートライト・クルーズコントロール

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDオートライト シートヒーター パワーシート ドラレコ ETC 純正17アルミホイール

    本体価格
    224.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    484万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

関東
507
168.9万円
関西
319
197.9万円
東海
253
173.4万円
北海道
100
173.2万円
九州
215
171.4万円
東北
72
195.5万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
94
181.3万円
四国
42
176.8万円
地域別台数
関東
1
879万円
関西
0
---
東海
3
1245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとビーカムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  ビーカム
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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