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クラウンアスリートとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート ロイサル仕様ウッドパネル TEIN車高調 シュタイナーFTX19インチALESSオリジナルカラー 新品タイヤ新品ホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 自社 ローン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ ETC バックモニター 電動格納コーナーポールクルコン ブルートゥース フルセグ オートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター HIDライト USB CD・DVD再生機能 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 200系 後期モデル 黒革シート サンルーフ レギュラーガソリン車 Bluetoothオーディオ対応 RSR車高調 RAYS19インチホイール BLITZスロットルコントローラー  4本出しマフラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ナビTV/全方位カメラ/黒革/シートヒーター/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/レーダークルーズコントロール/インテリジェントクリアランスソナー/エアシート/ステアリングヒーター/ビルトインETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 WORKグノーシス20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ユーザー買取車 メーカーナビ バックガイドモニター メーカーOPブラック革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート 純正18インチAW 純正スポイラー(サイドシル/リア/リアアンダー)

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター クルコン 純正18インチアルミ LEDオートライト フルセグ BT接続 バックカメラ DVD再生 ETC 盗難防止

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
528
165.9万円
関西
301
196.8万円
東海
260
177.1万円
北海道
105
168.4万円
九州
218
172.6万円
東北
70
196.6万円
北陸・甲信越
72
166万円
中国
77
184.3万円
四国
40
145.3万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランチア  テーマステーションワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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