| トヨタ クラウンアスリート | レクサス LC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21.9万円～408万円
クラウンアスリートの相場表を見る |
中古車相場 |
535.8万円～1880万円
LCの相場表を見る |
| 1669台 | 中古車掲載台数 | 212台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンアスリート | レクサス LC | |
|---|---|---|
| 357万円～618.3万円 | 新車時価格 | 1300万円～1760万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 3456～4968 |
| 178～315 | 最高出力（馬力） | 299～477 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L＋6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L＋8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
クラウンアスリートとLCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンアスリートとLCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1669台、LCの中古車は212台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
