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クラウンアスリートとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 2078万円12800万円
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1519 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T ジャパンカラーセレクション 天空 白革

    本体価格
    267万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革シート プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ETC

    本体価格
    240.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ・BT・Bカメ・純正AW・Pシート・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ジースト19AW HKS車高調 モデリスタ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグサンルーフRSーR車高調ETC

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 特別仕様車ブラックスタイル 新品ホイール

    本体価格
    241万円

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    本体価格
    2520万円

関東
443
172.8万円
関西
316
189万円
東海
246
168.3万円
北海道
103
155.2万円
九州
159
173.6万円
東北
61
183万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
49
173.5万円
地域別台数
関東
7
7433.3万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
357万円618.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1998~3456 排気量(cc) 6192~6496
178~315 最高出力(馬力) 580~670
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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