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クラウンアスリートとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとナビゲーターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   リンカーン  ナビゲーター
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 56
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ 社外マフラー エアサス

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 寒冷地仕様 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙 メーカーナビ フルセグ バックモニター イージークローザー クルーズコントロール アダプティブヘッドライト オートリトラミラー 電動チルトステア プッシュスタート ニーエアバッグ 純正AW

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 後期/スパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型/禁煙車/モデリスタ/専用黒本革/19AW/フルエアロ/専用インテリア&エクステリア/ブラックインナーヘッドライト/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 200系 黒革シート 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラー19インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

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    198万円

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    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト エリートPKG 正規ディーラー車 バネサス パワーランディングボード シートベンチレーション ディモーダコンセプト22インチAW9インチナビ Bカメラ 本革シート 電動ゲート

    本体価格
    168.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  1ナンバー登録 バネサス パワーバックドア キ‐レス ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

関東
546
166.3万円
関西
313
197.3万円
東海
266
179.1万円
北海道
103
171.4万円
九州
224
172.1万円
東北
70
203万円
北陸・甲信越
70
170.3万円
中国
95
181.3万円
四国
44
159.8万円
地域別台数
関東
16
170.8万円
関西
9
106.5万円
東海
9
145.8万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
117万円
四国
8
220.8万円

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クラウンアスリートとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   リンカーン  ナビゲーター
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 3500
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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