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クラウンアスリートとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
22万円528万円
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中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HV アスリートS 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ストラーダナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドランプ フロントフォグ 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正8インチHDDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth TRDフロントスポイラー 社外20インチAW ダウンサス 前席パワーシート スマートキー 後期モデル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/ブラックスパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド TSS・AHB・ICS・クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア ワンオーナー 禁煙車 木目調インパネ 衝突軽減 セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDヘッドライト ETC ドラレコ ブルーレイ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ETC パワーシート オートハイビーム ヘッドライトウォッシャー クリアランスソナー 純正17インチAW

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復歴無し

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ユーザー仕入れ ブラウンレザーシート シートエアコン ディスチャージヘッドライト スマートキー&Pスタート 純正ナビ 地デジ Bカメラ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート HV アスリートS 2年間距離無制限保証 純正8インチHDDナビ

    本体価格
    151.8万円

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    応談

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    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

関東
500
171万円
関西
317
198.6万円
東海
246
168.2万円
北海道
100
175.3万円
九州
213
172.5万円
東北
69
193.9万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
96
182.5万円
四国
40
174.2万円
地域別台数
関東
10
337.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
357万円618.3万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1998~3456 排気量(cc) 4196~4999
178~315 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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