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クラウンアスリートとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 35.8万円177万円
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1717 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 サンルーフ アドバンストパッケージ クリランスソナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ スパッタリング18インチAW 黒本革エアシート メモリパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ムーンルーフ 純正8型ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー レザーシート ベンチレーション シートヒーター パワーシート トランクイージークローザー バックカメラ

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンスP レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S FTX20インチ/社外車高調/フルエアロ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 TOMsフルエアロ TOMsマフラー 禁煙車 RAYS製19インチアルミホイール TEIN車高調

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正ナビ/バックモニター/フルセグテレビ/クルーズコントロール/ビルトインETC/ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティー インテリジェントクリアランスソナー 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品ホイール新品車高調 モデリスタハーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 後期型 禁煙車 1JZターボ フルノーマル車 パワーシート 取説 メンテナンスノート キーレス スペアキー2個 クリアランスソナー 走行59000キロ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

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    89.8万円

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    128万円

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    89.8万円

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    35.8万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 3列シート8人

    本体価格
    99万円

関東
542
166.9万円
関西
307
197.4万円
東海
266
179.1万円
北海道
106
172.1万円
九州
222
171.2万円
東北
73
196.9万円
北陸・甲信越
69
168.6万円
中国
89
184.5万円
四国
43
156.7万円
地域別台数
関東
2
139.6万円
関西
4
72.9万円
東海
1
177万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91.5万円
四国
1
115万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ボンゴフレンディ
357万円618.3万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2499
178~315 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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