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クラウンアスリートとコスモクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  コスモクーペ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 190万円239万円
コスモクーペの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正SDナビ・サンルーフ・スパッタ18AW・クリソナ・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bluetooth・AUX・Bカメラ・オートLEDヘッドフォグ・ETC・スマートキー・クルコン・プリクラ・電格ミラー・整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    255万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 黒革 インテリジェントクリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスP ブラインドスポット メモリー付パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ パノラミックビューモニター メーカーナビ 純正17インチAW パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスドPKG/テラロッサレザー/8型フルセグナビ&バックカメラ/プリクラッシュ/追従クルーズ/専用18インチ黒スパッタリングアルミ/HIDヘッドライト&LEDフォグ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/プリクラッシュS/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビ&バックカメラ/地デジ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・Bluetooth・走行中再生可・ETC・バックカメラ・サンルーフ・クルコン・革シート・両席Pシート/シートエアコン・電動サンシェード・スマートキー・HID

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 車高調/社外マフラー/社外アルミ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/パキングアシスト/レーンアシスト/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 アドバンストPKG プリクラッシュ レーダークルーズ スパッタリング18インチアルミ メーカーナビTV パノラミックビューモニター インテリジェントクリアランスソナー パワーシート ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモクーペ SG-X レシプロ4気筒2000cc5速

    本体価格
    239万円

  • マツダ コスモクーペ L ランドウトップ 2000cc 5MT 車高調 社外AW

    本体価格
    190万円

関東
565
166.7万円
関西
311
197.9万円
東海
267
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.1万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
1
190万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  コスモクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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