サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

クラウンアスリートとポーターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クラウンアスリートを選択
  3. 3. ポーターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クラウンアスリートとポーターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ポーター
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 37万円78万円
ポーターの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ディスチャージヘッド・純正17インチアルミ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革シートモデリスタエアロ・TRDエアロ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ/ETC/エンスタ/クルコン/後カメラ

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク カスタムステアリング カールソン19インチ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地 純ナビ 純エンスタ 禁煙車 ETC

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ 新品車高調 新品ホイール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調19アルミ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 KENMEL20インチAW ローダウン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド シートヒーター 純正アルミ メモリーナビ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ 黒革 サンルーフ イージークローザ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター その他 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター キャブ/軽トラック/ 4MT/550cc/3方開/旧車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • マツダ ポーター キャブトラック3方 ラットstyle

    本体価格
    59万円

  • マツダ ポーター その他 

    本体価格
    応談

関東
479
174.2万円
関西
311
188.5万円
東海
256
166.6万円
北海道
96
149.8万円
九州
180
171.8万円
東北
63
187.9万円
北陸・甲信越
68
163.7万円
中国
86
181万円
四国
48
176.3万円
地域別台数
関東
2
67.5万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
2
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
37万円

クラウンアスリートの中古車を探す

ポーターの中古車を探す

クラウンアスリートとポーターの比較トップへ

クラウンアスリートとポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ポーター
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クラウンアスリートとポーターの比較トップへ

クラウンアスリートやポーターと他の車種を比較してみる

 

クラウンアスリートとポーターの比較トップへ

クラウンアスリートポーターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンアスリートポーターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1587台、ポーターの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クラウンアスリート、ポーターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet